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商品訊息描述

中國電視金鷹獎最佳女配角─鄧婕 飾 宜妃

中國電視金鷹節最佳男演員獎─張國立 飾 康熙帝

 

 

 

 

 

 

 

 

   
【劇情介紹】

由四個故事組成,康熙年間黃河連年泛濫,沿岸百姓苦不堪言,康熙帝體恤民情勵志治河,親自九下江南巡視黃河災情,更由此引出了一幕幕傳頌一時的傳奇故事。

之一:犁頭記打犁頭皇帝說重農,為春種縣令交稅糧。扮花子弄清害民事,拼性命獄中解紛爭。

之二:銅鼎記丟銅鼎小太監身亡,追醫案惡貪官現。查民事大帝私訪,破公案懲戒貪蟲蠹。

之三:八寶粥記用意氣滿漢臣鬥,講團結蘇州賣粥。為罪己皇帝戴枷,懲惡人民族一家。

之四:紫砂記訴冤情壺內藏字,仗先人地方興風。體民情大帝燒窯,用智慧惡霸伏法。

【演 員】

張國立─飾 康熙帝

鄧婕─飾 宜妃

趙亮─飾 三德子

劉淼─飾 小桃紅

侯?─飾 法印
銷售排行榜

蔣勤勤─首選飾 朱雲巧
 

 

 




商品訊息特點





省錢達人

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

▊類型:劇情類
▊規格:DVD
▊片數:5片裝、共30集
▊片長:約2816分鐘
▊編號:GUXH490
▊條碼:4715320122412
▊級別:普遍級
▊發 音:中文
▊字 幕:繁體中文
▊核準字號:局錄陸劇字第009847號

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

整合觸控功能的面板驅動IC(TDDI)成為智慧手機市場新主流,面板及觸控驅動IC廠敦泰(3545)今年可望受惠這波趨勢,推出的TDDI規格IDC晶片接獲華為、OPPO、vivo、LG等訂單,今年還可望打進三星供應鏈。法人預估敦泰今年IDC晶片出貨量上看1億套,全年每股盈餘將「坐三望四」。

此外,敦泰耕耘已久的指紋辨識IC今年也可望開花結果,在系統大廠以及手機業者開始採用情況下,敦泰今年指紋辨識IC出貨量可望遠超過1,000萬顆水準,成為台灣第1大,明年則有機會挑戰全亞洲第1大。

由於蘋果iPhone 8傳出將採用可支援AMOLED面板的客製化TDDI晶片,讓TDDI再度成為今年智慧型手機市場焦點。

敦泰自去年起開始量產出貨IDC晶片,去年第1季出貨僅100萬套,第2季成長至200~300萬套,第4季已經出貨逾600萬套,成長速度相當驚人,IDC產品更成為敦泰去年轉虧為盈的關鍵武器。

目前敦泰的客戶群幾乎囊括大陸前幾大手機廠,如華為、小米、聯想等皆是敦泰合作夥伴,日韓大廠則有夏普、索尼、LG等品牌。敦泰表示,去年與競爭對手新思國際(Synaptics)已經瓜分了整個TDDI市占率。隨著智慧手機為了節省內部空間,紛紛開始轉而採用內嵌式(in-cell)觸控面板,TDDI產品絕對是廠商首選,預估今年將會有2億顆的市場規模,敦泰將可拿下半數。

敦泰目前在低溫多晶矽(LTPS)市場與新思勢均力敵,但是在用氫化非晶矽(a-Si)市場由於敦泰成本相較對手具有優勢,因此預期敦泰將能在a-Si市場取得領先地位,今年有望衝破5成的市占率。敦泰預估IDC晶片出貨量有機會突破1億套水準,營運業績可望大幅成長。

法人預期,今年首季雖然因農曆春節假期影響,工作天數較少,但由於今年IDC產品滲透率可望從去年5%升至15~20%,因此今年1月客戶拉貨力道將略為削減,2、3月將大幅上衝。法人預估敦泰今年首季業績有機會較去年第4季持平或微增,全年營收可望較去年成長3成,毛利率站穩25%,每股盈餘可望守穩3元、上看4元。敦泰則不評論法人預估財務數字。

一例一休效應持續發酵,高雄東南客運受不了駕駛人力缺口,決定停駛5條公車路線;高雄市府緊急協調2家客運業者「救火」接駛。交通局強調,運輸服務不中斷,5條路線仍照常行駛,不會影響市民搭公車權益。
 

東南向市府提出停駛50發燒好康、52、62、81及紅27等5條公車路線,在交通局協調下,由高雄客運接62、紅27及50,港都客運接81及52公車,接駛期間暫訂半年。

東南客運協理黃富港說,公車駕駛常面臨乘客投訴,很多人覺得工作沒尊嚴,司機離職率高,原本就招募困難、長期缺人;一例一休後更是雪上加霜,算算得增加38人才有辦法營運,但公司短時間內無法補足38人,只好放棄路線,減輕人員調度壓力。

黃富港說,東南客運公車駕駛基本月薪3萬多元,靠加班費提高月薪為4、5萬元,但現在公司不敢讓員工加班,駕駛就算想加班也沒得加;少了加班費、薪水變少,他擔心以後更沒人願意應徵公車司機,公車業會更蕭條。

黃富港表示,目前高市公車營運補貼每公里40元,只讓業者「剛好夠打平」而已,希望市府能增加補貼,才能給員工加薪。

高雄客運總經理李宗熹表示,因為一例一休,高雄客運也還缺60多個司機,公車是重要大眾運輸工具,不能中斷,還有辦法調度人力的業者,願意扛起責任當「救火隊」,目前是調度開校車、包車的司機改開公車勉強支應人力缺口。

交通局表示,東南客運暫時停駛5條公車路線,由高雄客運及港都客運接駛半年,不會影響市民搭乘公車的權益,5路線行駛時間及班距不受影響。半年後,會針對東南客運部分路線釋出,讓有興趣的業者來投標、接手經營。

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